自動車配線用ハーネスはプロダクトの新型であり、一般的なレイアウトの設計はまた構造のmanufacturabilityと効果的にプロダクトの費用を結合できる顧客の解決と伝達し合うことのための窓である。殆んどは小型化された電気機器でデータ伝送のために使用され、私達が通常見るワイヤーと異なっている。例えば、内部機械関係に使用する車の配線用ハーネスはワイヤー比較的薄い、今電子プロダクトが基本的に使用されるほとんどの精密。慰め、経済および安全のための人々の条件の連続的な改善を用いる自動車高圧配線用ハーネスはまた、自動車の電子プロダクトのタイプ増加している。自動車の配線用ハーネスはますます複雑になって、配線用ハーネスの故障率はまたそれに応じて増加している。次の編集者は車の配線用ハーネスのためのある共通ワイヤーを見てみるために取る。
自動車配線用ハーネスにこの材料高温抵抗、長い耐用年数、機械特性、等の特徴がある。それによい炎のretardancyがあり、有害なガスは燃焼の間に作り出されない。その優秀な性能はさまざまな企業で広く利用されている。車の配線用ハーネスは頻繁に中心の部品として全車の主要な配線用ハーネス計器板を取り、先そして後方に伸びる。アセンブリの長さ関係か便利が原因で、ある車の配線用ハーネスは前部配線用ハーネス、後部配線用ハーネスおよび屋根の配線用ハーネスに分けられる。
車の配線用ハーネスの各端は数および手紙とワイヤーの接続オブジェクトを示すために印が付いている。オペレータは印が特に有用である該当のワイヤーおよび電気装置に正しく接続することができることを見ることができる配線用ハーネスを修理するか、または取り替えるとき。第2 UL1007車の配線用ハーネスは、1007の車の配線用ハーネス電気機器の内部配線、共通のワイヤ・ゲージである16-30、絶縁材の層を含んで、コンダクター2部、外の層であるポリ塩化ビニールの絶縁材の層、それがポリ塩化ビニールの中国語のポリ塩化ビニールのフル ネームである;内部コンダクターは正常な標準に従って裸の銅および錫メッキされた銅に分けられるべきである。評価される温度:80°Cの評価される電圧:UL VW-1およびCSA Ft1に渡される300V均一絶縁材の厚さの縦の炎テスト。自動車配線用ハーネスの2本の共通ワイヤーは電気機器の内部関係のために一般に使用される、ある厚いワイヤーは自動車および他の企業で広く利用されている薄いワイヤーの範囲に上でであるすべて導入し。企業は通常配線用ハーネスと呼ばれる、自動車配線用ハーネスは一般的なワイヤーここに導入され、次の問題は自動車配線用ハーネスの共通ワイヤーそして適用をもたらす。